Viktig information om fordonsvikter

Att äga en husbil ger dig den fantastiska möjligheten att ge dig ut på vägen när som helst. När du väljer din husbil bör du, förutom att tänka på rätt planlösning och en tilltalande design, även beakta de faktorer som påverkar hur du kan använda din husbil, där vikten spelar en avgörande roll. Du bör därför särskilt se till att din husbil har tillräcklig lastvikt för att du ska kunna ta med vänner, familj, extrautrustning, tillbehör och tillval efter dina individuella behov och njuta av din resa på ett säkert sätt.

Nedan ger vi dig viktig information för att hjälpa dig förstå

- varför husbilens vikt är viktig,

- hur du kan ta hänsyn till vikten när du köper husbil, och

- hur du kan njuta av din husbil samtidigt som du håller dig inom de lagstadgade viktgränserna vid körning.

Observera följande: De tekniska uppgifterna avseende typgodkännandet av fordonet som motsvarar handelsmodellerna tillhandahålls endast som vägledning, eftersom dessa uppgifter varierar beroende på vilken variant och version av modellen du väljer samt vilken extrautrustning eller tilläggsutrustning du önskar montera på din husbil.

Vårt nätverk av auktoriserade återförsäljare och importörer har den kompetens som krävs för att ge dig råd utifrån hur du avser att använda ditt fordon. Vid tveksamhet står de i direkt kontakt med tillverkarens tekniska avdelningar.

Viktigt: Fordonets faktiskt tillgängliga lastvikt beror direkt på avsedd användning och vikten av den planerade lasten, inklusive det faktiska antalet passagerare – vuxna eller barn. Av säkerhetsskäl måste denna vikt fördelas i enlighet med fordonets planlösning och får aldrig överstiga den tekniskt tillåtna maximala totalvikten som typgodkännandet beviljades för (ytterligare detaljerad information finns nedan).

ATT FÖRSTÅ VIKT OCH TEKNISK TERMINOLOGI FÖR HUSBILAR

1. Den tekniskt tillåtna maximala totalvikten (M)

Detta är den maximala tillåtna totalvikten för husbilen som anges av tillverkaren. Du hittar denna information i de tekniska uppgifterna (t.ex. 3 500 kg, 4 250 kg, 4 400 kg …). Denna maximala tillåtna totalvikt får inte överskridas vid körning på väg. Underlåtenhet att göra detta kan leda till böter i många europeiska länder, inklusive Tyskland. Som förare ansvarar du för att den tekniskt tillåtna maximala totalvikten efterlevs. Vi rekommenderar därför att du kontrollerar ditt fordon före avresa och, vid tveksamhet, väger din husbil på en anläggning som har den vågutrustning som krävs.

2. Vikten i körklart skick

Vikten i körklart skick fastställs enligt följande:

- fordonets tjänstevikt inklusive karossen och driftsvätskor såsom smörjmedel, oljor, kylvätskor och avgasrengöringsvätska;

- standardutrustningen: alla utrustningsdetaljer som ingår som standard i fordonets fabriksmonterade planlösning;

- färskvattentanken i körläge fylld till 100 % enligt tillverkarens specifikation (nämligen 20 l) och vattnet i systemet (nämligen 10 l);

- en gasolflaska i aluminium som väger 17 kg;

- vikten av bränsletanken och bränslet i den, fylld till 90 % av dess kapacitet;

- förarens lagstadgade vikt, fastställd till 75 kg.

Information om vikten i körklart skick enligt vad som fastställts i typgodkännandeförfarandet finns i de tekniska uppgifterna. Det är viktigt att notera att denna vikt i körklart skick kan variera under tillverkningsprocessen med -/+ 5 %, det vill säga inom den lagstadgade maximala produktionstoleransen. Eftersom dessa variationer påverkar det enskilda fordonets återstående lastvikt måste förekomsten av lagligt tillåtna variationer beaktas vid konfigurering och val av paket och tillval.

Vi kontrollerar löpande tillverkningsprocessen för att begränsa eventuella produktionsavvikelser som kan bero på viktvariationer hos levererade delar eller väderförhållandenas inverkan (t.ex. luftfuktighetsnivå). Avvikelser i produktionen kan dock inte helt elimineras. Därför kontrolleras varje tillverkad husbils faktiska vikt i körklart skick i slutet av produktionslinjen.

3. Passagerarnas vikt

Antalet platser med bältesfäste i körläge (inklusive föraren) fastställs av tillverkaren i typgodkännandeförfarandet. Varje passagerare tilldelas lagstadgat en vikt på 75 kg. Vid beräkning av passagerarnas vikt räknas inte förarens vikt med, eftersom den redan ingår i husbilens vikt i körklart skick.

Exempel: för en husbil med fyra godkända platser med bältesfäste (inklusive föraren) i körläge uppgår passagerarnas vikt till 3*75 kg = 225 kg.

Observera att valet av vissa paket och tillval kan minska antalet platser med bältesfäste eller kan kräva att fordonets lastkapacitet ökas (om möjligt).

4. Extrautrustning

I regelverkssyfte avser extrautrustning varje tillvalsfunktion som inte ingår i husbilens standardutrustning monterad på fabrik och som, när den beställs av kunden, monteras av tillverkaren (t.ex. solpanel, markis, ugn, satellitsystem…).

Information om vikten på sådan extrautrustning som erbjuds till försäljning av tillverkaren visas i de tekniska uppgifterna.

Denna extrautrustning omfattar inte ytterligare tillbehör som antingen erbjuds till försäljning av din återförsäljare eller som du själv monterar på fordonet. Observera att vikten på dessa ytterligare tillbehör minskar den återstående lastvikten. (se punkt 6 nedan).

5. Fordonets faktiska vikt

Fordonets faktiska vikt motsvarar inte husbilens faktiska uppmätta vikt.

Husbilens faktiska vikt avser enligt lag vikten i körklart skick plus vikten av den extrautrustning som beställts av kunden och monterats på husbilen under tillverkarens ansvar.

Observera att husbilens faktiska vikt som anges under punkt 13.2 i intyget om överensstämmelse (CoC) är ett nominellt värde som härrör från uppgifterna i husbilens typgodkännandeakt.

Husbilens faktiska uppmätta vikt kan variera beroende på den möjliga variationen i vikten i körklart skick under tillverkningsprocessen (se punkt 2 ovan).

6. Lastvikt och minsta lastvikt

Lastvikten avser den maximala last som ett fordon kan bära. Den beräknas genom att man drar av

- vikten i körklart skick,

- passagerarnas vikt och

- vikten av paket (extrautrustning) och specialutrustning (andra ytterligare tillbehör) – se punkt 4 ovan –

från den tekniskt tillåtna maximala totalvikten.

Vid fastställandet av husbilens konstruktionsegenskaper måste tillverkaren fördela den tekniskt tillåtna maximala totalvikten på fordonets axlar. I detta avseende måste en lagstadgad minsta lastvikt (PM) fördelas för husbilar, vilken fastställs enligt följande:

PM i kg ≥ 10 (n + L)

Där:

”n” är det maximala antalet passagerare plus föraren

och

”L” är fordonets totala längd i meter.

Exempel: För en husbil på 7 m med 4 godkända säten i körläge (dvs. 3 passagerare plus föraren) uppgår den minsta lastvikten till 10 kg* (4+7) = 110 kg.

Vid val av extrautrustning ska man därför se till att kombinationen av vikten i körklart skick plus passagerarnas vikt och vikten av extrautrustningen varken:

- överstiger den tekniskt tillåtna maximala totalvikten (M),

- eller understiger den minsta lastvikten (PM).

Exempel: För ett fordon med en längd på 7 m med 4 godkända säten i körläge (dvs. 3 passagerare plus föraren), en tekniskt tillåten maximal totalvikt på 3 500 kg och en vikt av paket och specialutrustning på 100 kg:

(a) uppgår den minsta lastvikten till 110 kg (10 kg* (4+7)),

(b) är den återstående lastvikten utan produktionsavvikelse i vikten i körklart skick:

3 500 kg

tekniskt tillåten maximal totalvikt

- 2 910 kg

vikt i körklart skick

- 225 kg (3*75 kg)

passagerarnas vikt

- 100 kg

vikt av paket och specialutrustning

= 265 kg

återstående lastvikt

3 500 kg

tekniskt tillåten maximal totalvikt

- 2 997,3 kg

vikt i körklart skick (med en produktionsrelaterad avvikelse på
+ 3 % i enlighet med den lagstadgade toleransen på -/+ 5 %)

- 225 kg (3*75 kg)

passagerarnas vikt

- 100 kg

vikt av paket och specialutrustning

= 177,7 kg

återstående lastvikt

7. Slutsats

Att hantera husbilars vikter är en avvägningsövning.

Kombinationen av extrautrustning som kan beställas av kunden för varje variantmodell av husbil kan teoretiskt uppskattas enligt följande, baserat på de nominella värdena i typgodkännandeakten:

Exempel: För ett fordon med en längd på 7 m med 4 godkända säten i körläge (dvs. 3 passagerare plus föraren) och en tekniskt tillåten maximal totalvikt på 3 500 kg:

3 500 kg

tekniskt tillåten maximal totalvikt

- 2 900 kg

vikt i körklart skick

- 3*75 kg (225 kg)

passagerarnas vikt

- 110 kg

minsta lastvikt

= 265 kg

maximalt tillåten vikt för extrautrustning

Slutligen bör du, när du väljer extrautrustning, komma ihåg att vikten i körklart skick kan variera med -/+ 5 % under tillverkningsprocessen. En sådan variation har en motsvarande, omvänd effekt på lastvikten och kan därför minska den möjliga maximalt tillåtna vikten för extrautrustningen.

Vikten på en tillverkad husbil kan endast fastställas exakt genom vägning i slutet av produktionslinjen. I undantagsfall kan en sådan vägning visa att den faktiska lastvikten, till följd av produktionsavvikelsen i vikten i körklart skick inom den lagligt tillåtna variationen på -/+ 5 %, är lägre än den minsta lastvikten. I ett sådant fall kommer tillverkaren, innan din husbil levereras, att tillsammans med dig och din återförsäljare undersöka om den tekniskt tillåtna maximala totalvikten för ditt fordon kan höjas eller om antalet godkända säten i körläge kan minskas (förutsatt att typgodkännandet tillåter en sådan ändring och att du har rätt att köra ett så tungt fordon), eller om extrautrustning behöver tas bort.

Med all denna information om husbilens vikt och lastvikt är du redo att konfigurera din husbil med nödvändig hjälp från din återförsäljare och ge dig av på din nästa husbilsresa på ett säkert sätt.

Obs: Viktspecifikationer och tester för husbilar regleras sedan juni 2022 av EU:s genomförandeförordning (EU) 2021/535 och, innan dess, av EU:s genomförandeförordning (EU) nr 1230/2012.

SONIC SUPREME 700 SL

Supreme Alde