Naturen har alltid varit en inspirationskälla för Adrias produkter. Adrias hemland Slovenien är ett grönt land där människorna uppskattar kontakten med naturen. Det är ett av de europeiska länder som har den största biologiska mångfalden och den renaste miljön. Precis som utsikten från bergstopparna eller färgerna i skogen ger en känsla av lugn, gör ljuset och de vackra vyerna en vistelse i Adria-fordon något att njuta av. Adrias utvecklingsgrupp kombinerade den estetiska designen med vindprinciperna på ett mycket naturligt sätt.
Adria och deras designpartner, Sito (formellt Gigodesign studio), tog till sig djärva idéer och innovativt tänkande och kombinerade de bästa lösningarna från experter på vindvetenskap: Den slovenska flygplanstillverkaren Pipistrel, det första företaget i världen som tillverkar ett elektriskt flygplan, är ledande inom flygindustrin när det gäller utveckling av alternativa drivmedel. Astella representerar ett tekniskt genombrott, en insats av kombinerad kunskap och idéer och ett samarbete mellan mycket olika, till synes oförenliga områden och yrken. Adria har inspirerats av naturen och kombinerat de bästa och mest avancerade vetenskapliga lösningarna för att skapa toppmoderna husvagnar som kan dela luften enligt med lagarna för luftfart.
Designern Matic Vihtelič förklarar att förhållandet mellan effektivitet och rörlighet för boende därför är mycket viktigt för en husvagn:
”En husvagn används oftare som boende än som ett transportobjekt. Med detta i åtanke var grundkonceptet att öka innervolymen, så vi ville ge upp den killiknande formen framtill och istället göra en husvagn med en platt framkant. Vi ville uppnå rymligheten i interiören och lägga till panoramafönster både fram- och bak, vilket rent visuellt skulle öppna upp utrymmet.”
Kraven på säker bogsering och låg bränsleförbrukning skulle dock beaktas i denna konstruktion. ”När vi föreslog en platt framkant utgick vi från det faktum att husvagnar av den här storleken ofta bogseras av ganska stora bilar, typ SUV:ar, som förflyttar stora mängder luft, så vi antog att vinkeln på framkanten var mindre viktig. I stället för att ta itu med husvagnens aerodynamik var det nödvändigt att analysera hela ekipaget, det vill säga både bil och släp”, förklarar designern Matic Vihtelič.
”Huvudsyftet med förbättringen var för det första Astellas aerodynamik, att skapa mindre luftmotstånd. En strikt förutsättning var förstås att lösningen inte skulle påverka körkvaliteten, det vill säga att den måste behålla riktningsstabiliteten och därmed balansen fram och bak i husvagnen”
Pipistrel var angelägna om att samarbeta med detta ambitiösa Adria-projekt att skräddarsy utmärkt aerodynamik för säker och energieffektiv körning utan att kompromissa med boendekomforten. Aerodynamikexperten Matej Andrejašič från Pipistrel förklarar:
”Det är sant att både lyftkraft och luftmotstånd är viktiga för flygplan. Men när det gäller husvagnar bör man undvika lyft- och sidokrafter. Det är nödvändigt att leda luftflödet på ett sätt som i första hand påverkar den del av kraften som är aktiv i färdriktningen, dvs. luftmotståndet. Lyftkraften kan drastiskt påverka fordonets säkerhet genom att minska däckens grepp.”
När flygteknikexperterna med hjälp av sina mätningar hade fastställt den exakta positionen och ytan för de luftflödesreglerande elementen var designerna tvungna att fixa till det estetiska.
En ny och mycket viktig utmaning var hur man skulle kunna uppnå den typiska Adria-designen med vindavledare. Designern Matic Vihtelič förklarar hur de försökte hitta element som skulle vara tillräckligt integrerade och samtidigt bli en del av den nya designen tillsammans med andra Adria-produkter:
”Tillsammans med Adrias ingenjör Uroš Dvornik lyckades vi integrera vindavledare som multifunktionella elementet i husvagnens sida, vilket också gav en unik silhuett och förbättrade boendekvaliteten i Astella. Med denna design gav vi sidoväggen en större
vikt än vid framkanten. Konkurrenterna ägnar stora ansträngningar åt fram- och bakkant för att göra formen så lik en bil som möjligt. Vi ville komma bort från detta tillvägagångssätt och göra väggarna mer diskreta.”
Astella var en banbrytande och prisbelönt husvagn och är fortfarande den ultimativa, lyxiga husvagnen på marknaden. De lärdomar som Adria fick från projektet, inklusive aerodynamisk kunskap, har tillämpats på företagets mest sålda husvagnar − Alpina, Adora och Altea.
