Tillbaka
07.10.2020

Roadtrip med husbil till Schweiz

Semester i Corona-tider. Hur alternativa planer resulterar i ett oförglömligt och mycket oväntat äventyr.

Sommaren 2020 kommer många att komma ihåg som en som inte blev som planerat. Coronaviruset störde också våra semesterplaner. Våra planer var: Kanadas naturparker. En resa från Vancouver till Calgary, björnspotting, hitta de blåaste sjöarna i världen och mer av naturens fenomen. Men viruset förstörde planerna helt. En bilresa till Schweiz med en husbil, Adria Compact DL, blev alternativet som fick oss att glömma allt om Kanada.

Efter att beslutet togs började vi planera vår resa i detalj. Det är det som vi, som sanna ”flygplan och bil-semesterfirare” är vana vid, inklusive intressanta stopp och övernattningar. Inte riktigt som den erfarna husbilsägaren skulle göra, men ändå. Trots planeringen hade var det flera saker vi var osäkra på. Hur många stopp kan vi göra på två veckor? Hur många km. vill vi köra per dag? Var kan vi stanna över natten? Varför kan jag inte boka på den campingen?

Att släppa den planeringen var något att vänja sig vid. Speciellt eftersom vissa saker inte skulle ändras; ett antal av Schweiz sevärdheter måste bara besökas. Även om Schweiz inte är känt som ett husbilsvänligt land satsade vi på det och började åka söderut.

Som husbilsdebutanter gav vi oss lite tid att vänja oss vid detta sätt att resa och gjorde två stopp i Luxemburg och Frankrike. Campa kräver lite mer än att checka in på sitt hotell: be om en plats, hitta platsen, plana fordonet, ansluta elen. Och hur är det med att tömma toaletterna och se till att det finns tillräckligt med färskvatten och inte för mycket gråvatten (campingspråk lärde vi oss snart). På de franska Vogeserna blev vi bekanta med vår första husbilsställplats. De vana husbilsägarna blev lite förvånade när tidigt på eftermiddagen en Adria Compact anlände till platsen med personer under 30 år. Vi var precis i tid för att ta den sista platsen på denna populära stället i Plainfaing.

Men som sagt var detta inte vårt slutmål. Klockan 8 nästa morgon satte vi kursen mot Schweiz. Med både fulla och tomma tankar vred vi nyckeln och körde till vår första "måste se" -plats: Lauterbrunnen. En liten populär by i en av Jungfrau-dalarna. Denna dal är känd för sina 72 vattenfall som faller ner i bergsväggarna, även mitt på sommaren.

Vi försökte verkligen få en plats för en natt på en av de många campingplatserna i denna dal men trots Corona var många campingplatser fulla. Tyvärr var det inte möjligt att stanna längre än 1 natt i den vackra dalen. Det blev på camping Rütti, under ett av de många vattenfallen. Att njuta av vår plats fick göras på morgonen och kvällen, vi ville se omgivningen. Efter att ha hittat rätt schweizisk eladapter utforskade vi området efter lunch. Tillräckligt med tid för att se de många vattenfallplatser från vår lista.

Det här området ville vi utforska mer men tyvärr hade Lauterbrunnen inte någon plats för oss de närmaste dagarna. Men många alternativ fanns tillgängliga i Jungfrau-området så vi ringde  till Eigernordwand camping i Grindelwald, en halvtimme bort. Att göra en reservation var inte möjligt, men om vi skulle anlända nästa dag i tid trodde de att det skulle vara okej. Så det gjorde vi. Vi lyckades få en plats nästa dag på andra sidan Eigerwand och det blev tid för att gå på ett annat äventyr.

Efter två nätter med kraftiga åskväder bestämde vi oss för att utvärdera vår resa hittills. Senare samma vecka planerade vi en resa till symbolen för Schweiz: Matterhorn. Vandringen runt denna jätte börjar på en höjd av 3.000 meter och det är något man föredrar att göra med en klarblå himmel ovanför dig. Men eftersom vädret skulle förbli instabilt under resten av veckanva det dags att ändra planer: Fredag ​​skulle vara den perfekta dagen för Matterhorn. Så vi var tvungna att ändra kurs. Hipp hipp hurra för det flexibla sättet att resa med husbil. Vi bestämde oss för att besöka nästa dal i Kandersteg. Detta är platsen där ett biltåg tar många motorcyklar, bilar och lastbilar via Lötschbergtunneln söder om Schweiz varje år. Efter en vistelse på camping Rendez-Vous och ett besök i den klarblå Öschinenmeer var också en resa med detta biltåg vår nästa aktivitet. Först var vi lite oroliga; kan vi som nybörjare köra detta ganska breda och höga fordon säkert och fritt från skador på och av dessa smala tågvagnar (det är ju inte en vanlig bil.)? Ja det kan vi! Utan problem också. Och 20 minuter senare var vi vid foten av Wallis, den schweiziska regionen för vårt mål, Matterhorn.

Väderprognosen var rätt: som utlovat  var det soligt med en klarblå himmel. Gornergratbahn tog oss till 3.135 meter från vilket vi började vår vandring tillbaka till Zermatt. Utan tvekan bokstavligen vår absoluta höjdpunkt på denna resa!

Efter en bra vecka och cirka 60 schweiziska vandringskilometer bakom oss var det dags att koppla av. Vi anlände till Italien där vi njöt av Lago di Maggiore i 3 dagar. Effekten av Corona var tydlig: På Camping Village Conca D'Oro fick vi en plats precis vid vattnet vid den nästan tomma campingplatsen.

Vi laddade våra batterier 😊 och började tänka på vägen hem. Vi hade fortfarande inte gjort allt vi planerat: exempelvis Mont Blanc och de franska Alpesna. Dessa måste vänta på nästa resa.

Vi följde de schweiziska vägarna till Tyskland och utmanade Adrian lite. Efter 10 dagar ansåg vi oss inte vara nybörjare längre så det var dags för några fina bergsvägar. Vi körde igenom Simplonpass och Grimselpass. Fiats automatväxellåda gjorde ett fantastiskt jobb. Vackra sevärdheter var bonus på denna väg.

Efter det sista stoppet i Schweiz besökte vi Tysklands Schwarzwald och tog oss sen tillbaka till Nederländerna.

Hemma efter över 2.000 km. Vi klarade oss bra, för att vara första gången vi semestrar med husbil, om vi får säga det själva. Vilka var våra ursprungliga planer för denna semester? Vem sa något om Kanada? Detta äventyr var helt fantastiskt och vi är redo att besöka alla de platser vi inte kunde i år under nästa husbilsresa.